Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Салонът на Stratocruiser в долната част имаше бар, където пътниците могат да си купят коктейл или безалкохолна напитка.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

След Втората световна война Boeing отново влиза на търговския пазар с нов самолет за далечни разстояния Stratocruiser (Модел 377). Това беше първият търговски транспорт на Boeing след Stratoliner и подобно на военния си колега, C-97, беше базиран на B-29 Bomber. Той притежаваше всички скорости и технически подобрения, с които разполагаха бомбардировачите в края на войната.

h / t: vintag.es





Комплекти седалки могат да бъдат превърнати в по-ниски двойни легла, по-просторни от тези във влака.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Първият полет на Stratocruiser е на 8 юли 1947 г. Дизайнът му е усъвършенстван за своя ден; неговите иновативни характеристики включват две пътнически палуби и кабина под налягане, сравнително нова характеристика на транспортните самолети. Той може да превозва до 100 пътници на основната палуба плюс 14 в салона на долната палуба; типичните места за сядане са били за 63 или 84 пътници или 28 места за спалня и петима седящи пътници.



Антония "Тоя" Райт

Седалките на Stratocruiser бяха просторни и удобни.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Pan American направи първата поръчка за 20 Stratocruisers, на стойност 24 милиона долара, и те започнаха обслужване между Сан Франциско, Калифорния и Хонолулу, Хавай, през 1949 г. Boeing построи 56 Stratocruisers между 1947 и 1950 г. Самолетът отбеляза първия значителен успех на компанията за продажба пътнически самолети до авиокомпании в други страни.

Отделни съблекални за мъже и жени осигуриха място за пътниците да се подготвят за сън или разсъмващия ден.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване



В началото на 60-те години Aero Space Lines издуха фюзелажа на Stratocruiser във форма, подобна на кит, за носене на космически кораби. Девет от вариантите бяха сглобени. Първият беше наречен „Бременни гупи“, последван от пет по-големи „Супергупи“ и три по-малки „Минигупи“.

Уникална характеристика на Boeing 377 Stratocruiser беше неговият салон и бар на по-ниско ниво, достигнати по вита стълба.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

На борда на двуетажния Boeing 377 пътниците могат да се спуснат по винтовото стълбище от главната палуба до страхотен салон. Това беше най-луксозната характеристика на луксозния Stratocruiser. Тук пътниците биха могли да общуват и да се насладят на питие след вечеря и може би игра на карти. Въпреки че други самолети от епохата ги имаха, никой не беше толкова голям и богат като салона на борда на Pan American World Airways Stratocruiser.

Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Stratocruiser на Pan American World Airways имаше ограничен брой спални места за нощни пътувания. Тези кейове бяха затворени за неприкосновеност на личния живот и пътниците имаха възможност да сервират закуска „в леглото“ преди пристигането им по местоназначението.

Бени Харлем и дъщеря

Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Разположена в задната част на Stratocruiser беше голяма, модерна галера, която включваше множество фурни, осем урни за съхранение на топли напитки, определени отделения за порцелан и спално бельо и дълги плотове от неръждаема стомана за сглобяване на ястия. Уникална проходна врата с жалузи беше поставена на място, за да доставя храна в кабината.

Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

пънк рок групи от 80 -те

Индикаторът ILS беше инсталиран в горния ляв ъгъл на капитановия панел с инструменти на Boeing 377 Stratocruiser.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Двуетажният Boeing 377 Stratocruiser беше един от най-луксозните самолети за времето си.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Straocruiser Pan Am Boeing 377 над залива на Сан Франциско се насочва към Тихия океан.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Straocruiser Pan Am Boeing 377 на международното летище Хонолулу.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

Тази рисунка показва спалните места на Boeing 377, съблекалните, кухнята, салона на ниско ниво и частното луксозно отделение.
Вътре в Boeing 377 Stratocruiser от 1947 г., най-големият и бърз самолет в търговското обслужване

(Посетено 1 пъти, 3 посещения днес)
Категория
Препоръчано
Популярни Публикации