Жените започват да си намират работа, когато Първата световна война започва през 1914 г .; трябваше да заемат работните места на мъже, които са отишли на война. Необходимо е попълване на широк спектър от работни места. По това време автомобилните машини бяха в голямо производство, за да снабдяват САЩ и други страни с превозни средства за война. Това беше началото на жените, играещи важни роли в автомобилната индустрия.
изображения от 1950 -те години
Не всички жени на фронтовите линии обаче бяха част от военните; много бяха доброволци, предлагащи своята помощ на медицински служби като Червения кръст. Тази жена служи като шофьор на линейка в отряда за доброволна помощ, издънка на Червения кръст. За разлика от повечето шофьори на линейки обаче, онези, които управляваха превозните средства на фронтовите линии, трябваше да знаят как да ремонтират и обслужват автомобилите си, както виждате тази жена в това изображение от Ърнест Брукс, застрелян през 1916 година.
h / t: vintag.es
Британски шофьори на линейки близо до фронта във Франция, 1916 г.
Маргарет Уитмор и Марджъри Роуз сменят гума на колата си през 1916 г. по време на турне за избирателно право. Те изминаха 10 000 мили със спирки в Ню Орлиънс, Лос Анджелис, Сан Франциско, Сиатъл, Минеаполис, Чикаго, Детройт и малки градове по пътя.
Жена механик се отпуска под автомобил, докато извършва ремонт на автомобила, 1917 г.
Член на отряда за доброволна помощ (VAD) пуска двигателя на линейката си в Etaples, Франция, на 27 юни 1917 г.
VAD’s на Motor Convoy почистващи автомобили на бада в Etaples. Линейките са дарени от канадския Червен кръст. Януари 1918г.
Жена шофьор лежи на земята, докато работи на колело с гаечен ключ по време на Първата световна война.
Шофьор на сестрата за първа помощ, завъртял линейка по време на Първата световна война.
Избирателното право на жените е получило подкрепа по време на Първата световна война. Поради недостиг на работна ръка в страната, жените са работили на нетрадиционни работни места и са демонстрирали готовност и способност да преминат отвъд предписаните полови роли. Под ръководството на Кари Чапман Кат, NAWSA осигури подкрепата на президента Уилсън през 1916 г., която той даде отчасти като признание за военните усилия на жените.
Кити Брунел работи върху Singer Junior 848 куб. См на рали Монте Карло, януари 1928 г.
картонена маса за пинг понг
Клапа под автомобил, ок. 1920-те.
Снимка на Розали Джоунс като продавач на автомобили, ок. 1920-те. Достатъчно смела, за да направи това, което е искала, във време, когато това би било много трудно.
Кити Брунел настройва своя AC Ace Sports двигател, 1932 г. Кити е известна като рали пилот и ще бъде единствената жена, която някога е печелила британското RAC рали, през 1933 г. Тя никога не се състезава състезателно на нито една писта, но използва Брукландс за настройка и верижна проверка на нейната кола.
Мама поправя семейната кола, ок. 1940-те.
„Рен“ - жена от Кралската военноморска служба на жените - работи като механик, c. 1939 - 1945 г. Изглежда, че шапката й гласи „H.M.S. Дедал ’.
Шофьор на автомобилен транспорт от Службата за военноморски сили на жените (WREN’s), ремонтира двигателя на колата си 28 януари 1943 г.
Служители на гараж за жени в Atlantic Refining Company. Филаделфия, Пенсилвания, юни 1943 г.
Принцеса - по-късно кралица - Елизабет е механик на камиони в Спомагателната териториална служба на жените, март 1945 г.
Момиче от ОВД, което пуши Woodbine, докато работи върху Humber по време на Втората световна война.
известни снимки от местопрестъплението и съдебно следствените дела
Париж, 1954 г.
Throttle Queens се подготвят за състезание по плъзгане през 1956 г.
Момичета оправят колата си, ок. 1950-те.
